Vi siete mai presi la briga di calcolare quanti minuti di ritardo accumulate durante una settimana, un mese o addirittura un anno di viaggi in treno?

Avete mai fatto il conto di quanto avete speso in biglietti e abbonamenti e di quanti rimborsi avreste dovuto ottenere per i suddetti ritardi?

Adesso li teniamo d'occhio!

Stiamo lavorando per raccogliere segnalazioni sui disservizi delle Ferrovie dello Stato (e di Poste Italiane). Partecipate attivamente anche voi, raccontateci la vostra odissea con quello che dovrebbe essere un servizio di qualità a disposizione di ogni cittadino. Fateci conoscere il peggio del peggio, il vostro personalissimo "bestiario ferroviario".

Ovviamente si tratta di un problema politico, e politicamente vogliamo impegnarci a risolverlo. Una volta raccolte un certo numero di segnalazioni, provvederemo a promuovere delle iniziative per tenere alta l'attenzione sulla questione.

Tags: bestiario ferroviario | trenitalia

11 Comments

  1. La settimana scorsa stavo tornando a casa sulla linea Venezia-Bassano del Grappa. Il treno si è fermato a Noale-Scorzé e da lì non è più ripartito. Ho dovuto chiamare un'amica perché mi venisse a prendere. Che spiegazioni mi sono state date a riguardo? Nessuna.
  2. Ecco i miei numeri:
    5 giorni lavorativi
    10 viaggi tra Belluno e Venezia Santa Lucia
    108 km per viaggio
    150 minuti di ritardo complessivi
    15 minuti di ritardo di media
    30 minuti di ritardo al giorno

    In conclusione, Trenitalia mi deve mezz'ora al giorno che potrei spendere con la famiglia, con gli amici o lavorando.
  3. Viaggio dal lunedì al venerdì Verona - Brescia andata e ritorno. Il treno parte da Verona ma costantemente tutti i giorni 5 - 10 minuti di ritardo...... a che serve dire che un regionale copre la distanza in 45 minuti fate 50 - 55 e che sia finita li........... si sa niente di rimborsi per gli abbonati alle ferrovie dello stato.......... è un'utopia?:'(
  4. Ancora guai sulla linea Venezia-Bassano. Ieri il treno ha deciso di fermarsi a trebaseleghe per un guasto e da lì non è più ripartito. Ancora una volta ho dovuto chiamare qualcuno perché mi venisse a prendere... insomma, non c'è limite al peggio!
  5. Oltre al danno la beffa. Chi ha un abbonamento regionale solo in Veneto può avere dei rimborsi fino al 50%. Lo stesso in alcuni casi anche chi viaggia in Lombardia. Chi viaggia da Verona a Brescia regionale con abbonamento solo i disagi, sporco, ritardi soppressioni e via cantando.............. che felicità
  6. Nella stazione di Venezia S. Lucia non ci sono obliteratrici funzionanti. La scorsa settimana per timbrare il biglietto ne ho girate sei e nemmeno una era in servizio.
    Ho chiesto lumi all'ufficio informazioni e mi hanno risposto che non è compito loro, tutto è in mano a una ditta esterna.

    Sembra un sistema fatto apposta per appioppare le multe ai passeggeri. Secondo me qualcuno ci guadagna, magari anche i ferrovieri che fanno le multe.
  7. I treni non danno tregua a Castelfranco Veneto. Oggi il treno delle 7.09 era segnalato come soppresso. Sono tornato a casa e poi di nuovo in stazione per il treno delle 7.51... che aveva 20' di ritardo. Ma quello precedente è magicamente ricomparso (con 50' di ritardo) ed è partito alle 8.00... ormai prendere un treno in orario è come azzeccare un terno al lotto!
  8. Lo sapete che tutti gli studenti di Mogliano, Preganziol e San Trovaso che vanno a scuola a Treviso devono prendere gli autobus intasando il Terraglio perche' NON C'E' UN TRENO che li possa far arrivare in orario???? Questa storia va avanti da 4 anni e nonostante infinite richieste non e' stato fatto nulla!!!
  9. in tutto questo mi sfugge una cosa: questo bestiario ferroviario vuole realmente offrire un servizio al cittadino utente o è solo una "marchetta" per mettere in cattiva luce Trenitalia a favore dei treni NTV di Montezemolo, al quale, diciamoci la verità, siete molto vicini!?
  10. Gentile Adelio, in Italia purtroppo, ad oggi, non esiste ancora nessuna compagnia nazionale o regionale che sia in grado di mettere pressione al colosso Trenitalia. Noi siamo fan della concorrenza e del merito, non di NTV, e ci auspichiamo che il servizio (anzi, tutti i servizi) per i cittadini siano governati da una libera concorrenza che garantisca maggiore qualità a minor costo.
    Crediamo che vada spezzato il monopolio conservatore e corporativistico di Trenitalia, seguendo per altro i dettami della UE. Che sia per mano dei treni NT di Montezemolo o di qualcun altro, non importa, l’importante è che la direzione sia questa!
  11. @Adelio Prova a fare un abbonamento regionale nel Veneto e a viaggiare tutti i giorni sul sistema ferroviario regionale organizzato da Trenitalia (che opera senza gara pubblica con la complicità di Regione e Governo nazionale). Ti assicuro che quando avrai fatto alcune settimane di "rodaggio", con tempi di percorrenza invariati dagli anni '40 e magari rimanendo a piedi per improvvise e inspiegate soppressioni, sarai pronto a rivedere le tue posizioni su Trenitalia...

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